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SMC橢圓形活塞氣缸安裝使用方法由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時，在下缸的結(jié)合面補焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預(yù)熱汽缸至150℃，然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。
更新時間：2025-05-25
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廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
SMC橢圓形活塞氣缸安裝使用方法
日本SMC小型自由安裝氣缸是一種利用介質(zhì)自身能量來調(diào)節(jié)與控制管路壓力的智能型閥門。用于生活給水、消防給水及其他工業(yè)給水系統(tǒng),通過調(diào)節(jié)閥減壓導(dǎo)閥,即可調(diào)節(jié)主閥的出口壓力。出口壓力不因進口壓力、進口流量的變化而變化，安全可靠地將出口壓力維持在設(shè)定植上，并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)設(shè)定值達到減壓的目的。該閥減壓精確，穩(wěn)定、安全可靠、安裝調(diào)節(jié)方便，使用壽命長。日本SMC小型自由安裝氣缸主要控制主閥的固定出口壓力，主閥出口壓力不因進口壓力變化而改變，并不因主閥出口流量的變化而改變其出口壓力。適用于工業(yè)給水、消防供水及生活用水管網(wǎng)系統(tǒng)。日本SMC小型自由安裝氣缸是一種自動降低管路工作壓力的專門裝置，它可將閥前管路較高的水壓減少至閥后管路所需的水平。
VQZ2151-5M-02
VQZ2151-5MB
VQZ2151-5MO
VQZ2151-5MO-CX5
VQZ2151-5Y
VQZ2151-5YB
VQZ2151-5YOB
VQZ2151-5YOW
VQZ2151-5YOW-Q
VQZ2151-5YZ
VQZ2151-5YZ-01
VQZ2151K-3LOX64
VQZ2151K-5LOX64
VQZ2151S-5MOCX5
VQZ2151Y-4MB
內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)
氣缸行程5555
氣缸追記號-橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護套
雙行程標(biāo)記-無雙行程標(biāo)記
安裝固定式氣缸時，負載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式或耳軸式氣缸時，應(yīng)保證氣缸的擺動平面和負載的擺動在一個平面內(nèi)
氣缸行程2-無氣缸行程2
氣缸追記號2-橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護套
形式-氣壓式
安裝形式E耳環(huán)一體基本型
缸徑32缸徑 32mm
通口螺紋的種類-Rc
汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
汽缸在運行時受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
SMC橢圓形活塞氣缸安裝使用方法
銷售部